5月22日,据中国执行信息公开网,因未履行生效法律文书确定的义务,智车优行科技(上海)有限公司成为失信被执行人。

2024年4月28日,智车优行科技(上海)有限公司被上海市奉贤区人民法院执行7.43万,案号为(2024)沪0120执3587号。同日(4月28日),智车优行科技(上海)有限公司法定代表人沈海寅被出具限消令,案号同样为(2024)沪0120执3587号。

2024年5月7日,因未履行生效法律文书确定的义务,智车优行科技(上海)有限公司违反财产报告制度,成为失信被执行人。

未付7.9万元工资成“老赖”,昔日明星车企烧光几十亿却造不出车-编程日记

生效法律文书确定的义务显示,此次执行涉及劳动仲裁案件,该公司应支付申请人李某某工资差额7.9万余元。

另据天眼查APP数据,智车优行科技(上海)有限公司为奇点汽车关联公司,其法定代表人沈海寅为奇点汽车CEO,豌豆公主联合创始人,智车优行创始人、CEO,天使投资人。

据界面新闻报道,成立于2014年12月的奇点汽车是国内最早的一批造车新势力,与小鹏、蔚来同年诞生,比理想还早4个月,其创始人沈海寅曾担任360副总裁、金山软件集团副总裁,在彼时互联网造车的浪潮之下,曾喊出“用小米的模式打造中国特斯拉”的口号。奇点汽车鼎盛时期有员工1500多人。

奇点汽车成立不久便获得资本的关注,投资方包括英特尔、奇虎360、联想之星、韬蕴资本等,融资额高达170亿元。

不过,奇点汽车一位高管曾对《每日经济新闻》记者表示:“要是真有170亿,就是绕了再多弯路,踩了再多雷,也能把车造出来了。实际上并没有170亿这么多,要看它背后的构成。其中,30亿是C轮投资,100亿是苏州产业园的产业基金,也就是说项目开工了才能拿到钱,但我们苏州项目处于停滞状态,没有启动,那么就没有这笔钱。”

2017年,奇点汽车宣布首款量产车型iS6亮相,计划年底量产,此后这款车的量产时间一拖再拖,至今未能上市。一款名为“蓝鲨”的电动踏板摩托车,是时至今日奇点唯一一款量产上市的产品。

对于iS6的不断“跳票”,沈海寅在2019年上海车展上曾表示:“奇点汽车在造车这件事上还有太多需要学习的地方,尤其是量产和交付环节上,确实需要慎之又慎。”在沈海寅看来,奇点汽车宁愿延误交付,也要做一款质量更好的车。

另外,2016年,奇点汽车宣布落户安徽铜陵,投资80亿建厂;2018年,奇点汽车宣布投资150亿打造苏州生产基地;同年,奇点汽车又宣布投资50亿在湖南株洲建设电动商用车基地。三个基地至今却没有一座建成。

2018年底,奇点汽车开始陆续被曝出资金链断裂、拖欠员工工资以及员工大批量离职等问题。2023年7月,安徽省铜陵市中级人民法院披露公告显示,奇点汽车已被申请破产审查。

全国企业破产重整案件信息网显示,2023年8月15日奇点汽车研发中心有限公司(下称“奇点汽车研发中心”)召开第一次债权人会议,共涉30笔职工债权,总额达601.3万元。江苏省苏州市相城区法院在当年6月30日受理了奇点汽车研发中心债权人破产清算申请。

编辑|何小桃 盖源源

校对|孙志成

每日经济新闻综合界面新闻、每经APP等