来源丨深蓝汽车
新能源汽车的研发部门，怕不是天天在写科幻小说。
车主最担心什么？电池着火、车门锁死、人在里面跑不掉。于是，中国汽车碰撞维修技术研究中心联合均胜电子给出了一个“天才”方案：电池弹射。
逻辑是这样的——一旦电池出现热失控，系统立刻倒计时3秒，然后像安全气囊一样，把电池“嘭”地一声弹出去，飞出车身3到6米。
工程师拍着胸脯说：这样一来，弹射技术实现“主动避险”，从根本避免车内电池燃烧爆炸伤害。
听起来是不是很酷炫？但问题随之而来：电池是飞走了，危险也确实远离了车主，可你知道它飞向谁吗？
在PPT上，这叫“主动避险”；在网友眼里，这更像“甩锅物理版”。
数据是冰冷的：2024年国内电动车火灾事故中，80%的人员伤亡是因为电池在车内燃烧导致。换句话说，电池弹射真要普及，理论上能保住车里人的命。可是，车外的人呢？
于是，演示视频一出，评论区直接变成大型吐槽大会：
@烛烬梦犹虚 ：“好家伙，这技术解决了电动车的火灾问题，但让我燃油车来背锅？下次我是不是得买个头盔开车了。”
@星穹不可凝视：“电池飞出去砸到别人算谁的责任？我可没答应和电池‘一起飞’。”
@冰可乐太烫嘴 ：“新能源汽车研发思路越来越魔幻了，下一步是不是研究‘整车弹射’，带着人一起飞？那停车场还得专门划个‘起飞跑道’。”
@踉踉跄踉踉跄 ：“这不就是噱头吗？不如老老实实提高电池安全性，从根子上解决。”
@天意道人：“想象一下，在早高峰的三环路上，一辆车突然甩出一块电池，后面司机要么急打方向，要么‘喜提’飞来横祸。这画面，不敢想。”
你看，技术人员觉得自己在拯救行业，网友却觉得自己可能会成为下一个被电池“空袭”的路人甲。
说到底，这东西就像给电动车装了个“电池逃生舱”。问题是，电池逃走了，危险转移了，但谁来兜底？哪家车企真敢采用这项技术量产？
据说，一汽奔腾当时就在实验场地，莫非心动了？
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