标签： 电动车

外卖小哥的收入，都是靠“抢”出来的。 在北京丰科万达商圈附近配送的周志告诉《中国新闻周刊》，他的行驶速度通常在40—50km/h，从早7点跑到晚8点，日接50—60单，才能保证三五百元的日收入。多位在 … Continue reading 2000万骑手的电动车，危险了

涨价，洗牌！谁是电动车新国标的受益者？ “史上最严”的新国标正式实施，没想到却遭遇网友群嘲。有网友总结，新国标车弥补了速度快、有收纳、可带人、价格实惠的所有“缺点”。 虽然相关部门，行业协会，电动车厂 … Continue reading 价格上涨500-1000元，它们才是电动车新国标的最大受益者

新国标是安全紧箍咒，还是交通管理新起点？ “这个新国标就是想让我们失业。” 近日，备受关注的电动自行车新国标GB 17761-2024已正式实施，作为骑行主力军之一的外卖骑手群体反应最为激烈，他们的担 … Continue reading 骂声一片，新国标电动自行车困住千万骑手

出品丨花朵财经观察（FF-Finance） 撰文丨华见 说出来你可能不信，在国内像是“过气明星”的燃油车，一到海外却逆袭成了“顶流”。 上海咨询公司Automobility的数据显示，2020年至今， … Continue reading 被新能源干趴的燃油车，在海外杀疯了…

极目新闻记者 陈洋洋 12月5日，雅迪电动车就“毛豆”新国标车型的问题发表致歉声明，相关话题迅速冲上微博热搜。有消息称，该车型已经下架。 雅迪某线下门店正在出售的“毛豆”车型 12月6日上午，极目新闻 … Continue reading 雅迪争议电动车已下架？记者实探线下门店仍在出售，店主介绍时直摇头没人买，客服：该车型正持续优化

极目新闻记者 杜光然 旧国标电动车全面禁售，新国标电动车正式接棒。 从生产环节看，企业转型很快。 据中国自行车协会公布的数据，全国已有100余家企业的600余款新标准车型通过CCC认证，涵盖高中低等不 … Continue reading 新国标电动车上市被吐槽，旧车翻新成了香饽饽，消费者：我买车就想图个便利

红星资本局12月5日消息 今日，雅迪科技集团有限公司（以下简称“雅迪”）解释其部分新国标车型引发的争议，比如“不能带小孩”“缺乏储物空间”等，称这些问题并非新国标规定，而是公司对执行要求的理解不准确。 … Continue reading 雅迪就新车型致歉：车型设计考虑不周 外卖员称限速太慢收入会打折

上周，听一个朋友说他下午要去提车，说新国标出来了，我脑子过了下，以为换了个啥豪车。然后下午跟我说，现在上牌要跟车合影留念，然后发个照片过来，搞得我当场黑人问号脸： 买的新车如下： 昨天看到出台的电动车 … Continue reading 第一批被新国标电动车“逼疯”的人，出现了…

电动车新国标正式实施，价格却翻了一倍，平均价格在4000元上下，钱被谁赚走了？ 这段时间，电动车新国标引发了很大的争议，其中之一就是价格涨了很多。根据媒体的报道，现在每台新国标电动车价格在4000元上 … Continue reading 每辆4000元，新国标电动车价格翻一倍，钱被谁赚走了？

文/陈昊星 自12月1日起，所有在售电动自行车均需符合新版《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准，此前9月1日也明确，所有新生产的电动自行车都必须符合新国标要求。“旧国标”电动自行车今起全面禁售，“ … Continue reading 今起，旧国标电动自行车将禁售！关注两大变化

电动车新国标正式实施了，没想到遭遇全网吐槽，发生了什么？ 我看了一下网友们的吐槽点，主要有吐槽速度慢的，说最高时速才25公里，上个坡都难，外卖小哥怎么办？还有吐槽价格高的，说储物箱没了，车子瘦身了，还 … Continue reading 3.8亿辆电动车迎来新国标，最大的赢家是它们？