威马、高合、哪吒,为何车企越倒闭越被年轻人追捧?

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近年来,随着新能源汽车行业竞争的加剧,“淘汰赛”的序幕正式拉开。众多曾经辉煌一时的新势力品牌如威马、高合哪吒等纷纷陷入困境,或停产,或重整,甚至直接倒闭。根据预测,中国新能源汽车行业可能经历大规模洗牌,约有100家车企在这场竞争中出局。尽管如此,中国汽车市场仍展现出强劲的增长势头。乘联会数据显示,2025年10月全国乘用车新能源市场零售量达到140万辆,同比增长17%,渗透率高达58.7%。

在新能源汽车市场风起云涌的当下,一个有趣的现象悄然浮现:部分倒闭或濒临倒闭的造车新势力品牌,其车辆非但没有无人问津,反而成为了一些年轻人眼中的“香饽饽”。

从哪吒到极越,再到高合,这些曾经风光无限的新势力品牌,在遭遇财务困境甚至宣布破产后,其车辆却以超低的价格吸引了大量年轻消费者的关注。他们为何会选择这些“烂尾车”?

年轻人“抄底”烂尾车,性价比成首要因素

近期,在社交平台上,关于年轻人购买倒闭车企“烂尾车”的讨论热度不减。28岁的江先生便是其中之一,他在哪吒汽车母公司宣布破产重整后,果断出手,以半价的价格购入了一辆全新的哪吒L。江先生表示,他之所以选择购买哪吒L,正是因为车企倒闭带来的超低价格。“不倒闭都不会买,现在这个价格太香了。”他算了一笔账,原本官方指导价14.99万元的哪吒L310闪充pro版本,在车企倒闭后,经过各种优惠和补贴,最终落地价仅为7.77万元,相当于半价购车。

与江先生持类似观点的年轻人不在少数。22岁的关先生也选择在极越汽车倒闭后,“抄底”了一辆极越07长续航版。他表示,自己的购车预算是15万元,而这款原本官方指导价为21.99万元的车型,在车企倒闭后,落地价正好符合他的预算。更重要的是,他认为同价位的新车在外观、配置和用料上都比不上这辆“烂尾车”。

经营二手车行的刘先生也感受到了这一趋势。他表示,自己的车行里有高合全系列的新车和二手车,购买的大部分都是年轻人。他们看中的除了外观,还有性价比。以高合Hiphi Y车型为例,2023年7月发售时的官方指导价为33.9万-44.9万元,如今在他的店里,最低只需要12万余元。陈先生表示,不担心卖不出去,高合只是车源少,买的人并不少,最多时他的店里一个月卖了20多辆。

对于年轻人“抄底”烂尾车的现象,业内人士表示,部分年轻消费者购车预算不多,但也对新技术、新产品向往,他们通过购买这种倒闭车企车辆的方式,来实现自己的购车愿望。

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确实,对于许多年轻消费者来说,购车预算是他们必须面对的现实问题。在有限的预算下,他们往往需要在性能、配置和价格之间做出妥协。而倒闭车企的“烂尾车”正好提供了这样一个机会:它们以超低的价格,提供了相对较高的性能和配置,满足了年轻消费者对新技术、新产品的向往。

江先生便是这样一个例子。他早在2024年5月就试驾过哪吒L,并被这辆车的功能和配置所吸引。然而,由于价格和提车时间太长,他当时放弃了购买。车企倒闭后,价格大幅下降,这成为了他购买的契机。“7万多元买‘倒闭电车’,开10万公里就回本了。”江先生认为,车是否保值并不在他的考虑范围内,他更看重的是车辆的实用价值。

另一位购买了极越“烂尾车”的车主也表示,这样的车型、电池和配置,再加上如今的价格,市场上没有这样的选择。在他看来,品牌倒闭后,车辆的实用价值被进一步放大,成为了他们选择购买的重要因素。

汽车行业淘汰赛加速,烂尾车现象或持续存在

年轻人“抄底”烂尾车的现象并非孤立存在,而是与当前汽车行业的整体形势密切相关。自2023年以来,新能源汽车行业淘汰赛加速,多家耳熟能详的造车新势力陷入困境。威马、高合、哪吒、极越、恒驰、众泰……这些品牌要么出身名门,要么辉煌一时,如今却纷纷陷入或停产或重整或倒闭的困境。

多位行业人士表示,当前国内汽车行业已经进入“淘汰赛”。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在今年春季发布会上表示,目前汽车行业竞争非常激烈,但未来会有更多的科技创新和产业创新融合在汽车行业里面,引领未来发展。比亚迪执行副总裁李柯则在慕尼黑车展上提出预测,称中国新能源汽车行业将经历大规模洗牌,约有100家车企可能在这场竞争中出局。

确实,车企价格战一旦退潮,不具竞争力的企业将难以生存。过去许多车企依靠打折和优惠吸引消费者,但随着低价策略失效,不少整车厂将面临生存压力,最终被市场淘汰。而在这个过程中,倒闭车企的“烂尾车”以超低的价格吸引了大量年轻消费者的关注,成为了一种特殊的市场现象。

然而,捡漏“倒闭车”的背后往往藏着隐忧。售后停摆、维修无门、车机断联都是问题。对于许多年轻消费者来说,他们可能并没有充分考虑到这些问题。在购买时,他们往往被超低的价格所吸引,而忽略了车辆后续的使用和维护成本。

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以售后为例,一旦车企倒闭,其售后服务体系往往也会随之崩溃。这意味着,车主在车辆出现故障或需要保养时,可能无法找到正规的维修渠道。而第三方维修机构可能由于缺乏原厂配件和技术支持,导致维修质量无法保证。此外,车机断联也是一个不容忽视的问题。现代车辆越来越依赖智能网联技术,而一旦车企倒闭,其车机系统可能无法得到及时的更新和维护,导致车主在使用过程中遇到各种不便。

因此,对于年轻消费者来说,在购买倒闭车企的“烂尾车”时,需要更加理性地看待这一问题。他们不仅需要考虑车辆的价格和性能,还需要充分考虑车辆后续的使用和维护成本。只有这样,才能避免因为贪图便宜而陷入不必要的麻烦。

同时,对于政府来说,也需要加强对汽车行业的监管和引导。通过制定更加严格的行业标准和规范,推动汽车行业向高质量发展迈进。此外,还可以通过提供政策支持和资金扶持等方式,帮助有潜力的车企渡过难关,实现可持续发展。

年轻人“抄底”烂尾车的现象是当前汽车行业淘汰赛加速背景下的特殊市场现象。它既反映了年轻消费者对新技术、新产品的向往和追求,也暴露了他们在购车过程中可能存在的盲目性和冲动性。因此,在享受超低价格带来的实惠的同时,年轻消费者也需要更加理性地看待这一问题,充分考虑车辆后续的使用和维护成本。

作 者 | 元方

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