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俗话说，到了35岁这个年纪，中年人就迎来了人生生死存亡的第一大考，打工的失业焦虑、创业的负债焦虑。更现实的是，上有老下有小，前面站着房贷、后面跟着车贷。 真可谓四面夹击！ 似乎到了这个年纪的人，或多或 … Continue reading 失业的负债的扎堆入局，网约车快成“难民营”了……

题图｜视觉中国 10月27日，不少外卖骑手刷到了好消息——美团宣布，骑手养老保险补贴正式覆盖全国，比原计划提前了两个月。 这是行业首个面向全部骑手开放的社保补贴方案，总覆盖预计将超过数百万人。 这份“ … Continue reading 给百万骑手保障，为何是世界难题？

*此节目由豆包AI播客生成 前几天看交通运输部发数据，有一项很有意思。9月份，全国网约车监管信息交互系统共接收订单信息7.58亿单。 先说一下交通部建立的这个系统，它是为了统一采集网约车动静态数据，一 … Continue reading 大家为什么不打车了

中国商报（记者 周子荑）近来，多地叫停网约车“一口价”模式。在网约车行业从“野蛮生长”向高质量发展转型阶段，该政策出台恰逢其时，将助力行业建立更公平有序的竞争环境。然而，叫停“一口价”只是第一步，更关 … Continue reading 多地叫停网约车“一口价” 低价营销不可取

网约车刚刚出现时，其因为解决了路边扬招打车难等问题而受到用户青睐。如今，网约车已经成为用户出行的标配，但在很多特殊场景中，乘客们依然面临体验问题，对服务细节改善的需求也越来越强烈。 2024年7月初， … Continue reading 该让每次出门都更加随心了

嘀嗒出行正面临来自行业巨头的“降维打击”。 来源丨华博观察 2024年6月，嘀嗒出行顶着“共享出行第一股”的光环登陆港股，发行价6港元的风光时刻，如今回头看更像一场短暂的幻梦。不到15个月，其股价腰斩 … Continue reading 嘀嗒出行2025上半年净利暴跌86%，曾经的顺风车老大市值仅剩13亿港元

不久前发布的滴滴二季报中，呈现出一个有意思的对比画面： 表面上看，公司Q2净亏损24.82亿元，与去年同期8.61亿元的盈利形成鲜明反差；但剔除一次性因素后，公司的实际经营表现相当亮眼。这种表象与实质 … Continue reading 滴滴二季报：甩掉包袱，加速增长