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中国商报（记者 雷珂馨 文/图）12月1日起，全国多地正式实施《电动自行车安全技术规范》（以下简称新国标），该标准对车辆最高时速、电池安全等提出更严格要求，旧版标准车辆将全面禁止销售。 新国标给电动自 … Continue reading 电动自行车新规落地 行业转型升级加速

红星资本局12月3日消息 伴随旧国标电动自行车全面停售，目前多个品牌的新国标电动自行车正式开始铺货售卖。 红星资本局走访多家电动车行发现，目前各电动车品牌线下铺货的新国标电动自行车型号较少，且各车行进 … Continue reading 旧国标“小电驴”正式禁售，新车型普遍涨价300元，市场现旧国标“0公里二手车”

图源：视觉中国 蓝鲸新闻12月2日（记者翟智超）根据国家电动自行车新国标12月1日起正式实施的规定，所有销售车辆必须符合新版标准，”旧国标“车型全面禁售。 日前，蓝鲸科技记者实 … Continue reading 小电驴新国标落地：终端价最高涨至到4000元，部分旧标车仍通过“带牌过户”、区域转销流通

斑马消费 范建 保有量已达4亿辆的中国电动两轮车市场，未来的机会在哪里？ 进入存量时期，高端化、智能化以及出海，将成为竞争的核心方向。在这一轮新的行业转型升级期，不仅考验企业的耐力，也将考验资本实力。 … Continue reading 电驴江湖，即将上演“资本三国杀”

电摩不是电动车 很多朋友搞不清楚：电动车（电动自行车）与电动摩托车的区别。特别是现在很多电动车的设计日趋电摩化，更是让人很难区分。 事实上，电摩与电动车的区别是很大的。从性能指标上来说，电摩的最低设计 … Continue reading 最新丨中国10大电动摩托车品牌：雅迪占比18%，九号第4，宗申入围

文 | 无锈钵 50公里，在现代中国的都市语境中意味着什么？ 这大概是一场马拉松比赛的距离，也近似港珠澳大桥的全长，对于整个交通运输网络来说，50公里只是类似“毛细血管”的末端，却汇聚着大多数人最高频 … Continue reading 电动两轮车开启新周期博弈