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据中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组、湖北省纪委监委消息：原东风汽车零部件（集团）有限公司纪委书记郑加坤涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组和湖北 … Continue reading 任职近40年！车企“大老虎”落马

中国皮卡：墙内开花，墙外香 在我国皮卡是一个小众市场，一年的市场规模也不到25万辆。所以很多汽车企业，都不愿意投入资源研发皮卡车型。 不过，我国也有一些车企没有放弃这个市场，例如：长城汽车、江铃汽车、 … Continue reading 2025中国皮卡1-10月出口10强：长城5万辆，上汽大通第2，江铃第7

皮卡销量创5年新低 皮卡汽车在我国属于商用车范畴，有着15年或60万公里强制报废的硬性要求，所以一直都是汽车消费市场的“非主流”车型。 中国皮卡网数据显示，2025年1-10月国产皮卡累计终端销量（不 … Continue reading 2025皮卡1-10月销量：长城9.8万台，郑州日产第3，江铃五十铃双跌

皮卡销量增长乏力 进入2025年本来体量就不大的国内皮卡市场，依然是增长乏力。据最新上险数据显示，1-9月我国皮卡汽车累计销量为19.72万辆，同比下滑了5.2%。 据统计，国内销量前10位的皮卡厂商 … Continue reading 2025皮卡1-9月销量：长城9.1万辆，郑州日产第3，雷达皮卡增1.5倍

在我国，皮卡汽车从来不是主流车型。这是因为它被划归到了商用车范畴，基本上与规模巨大的乘用车市场无缘了。 但是，皮卡车动力充足、通过性强、能载货等优势，让它在乡村、山地、草原、戈壁、沙漠、厂矿等环境下更 … Continue reading 没销量都白扯！2025中国皮卡销量10强：长城炮第一，江铃系占5款