2025年摩托车1-9月销量:大长江198万辆,宗申第3,新大洲本田第5

燃油摩托销量近1400万辆 中国摩托车商会发布数据,2025年1-9月我国燃油摩托车销量已达1389.07万辆,逼近1400万辆大关。从销量增速上来看,同比实现了13.2%的增长率,燃油摩托实现了销量 … Continue reading 2025年摩托车1-9月销量:大长江198万辆,宗申第3,新大洲本田第5

日本第一摩托品牌:全球销量占26.6%,顶7个中国豪爵,咋做到的?

全球第一辆摩托车,是诞生于1885年的德国。 我国的摩托车工业起步较晚,最早可以追溯到1951年,由北京第六汽车制配厂仿制德国摩托车,成功生产井冈山牌摩托车开始。 改革开放之后,我国的摩托车制造业发展 … Continue reading 日本第一摩托品牌:全球销量占26.6%,顶7个中国豪爵,咋做到的?

中国3大摩托车品牌,加一起卖不过印度1家,输在哪?

1885年,德国人戴姆勒发明了全球第一辆摩托车,从此人们的出行开始进入摩托时代,距今已有140年的历史。 时至今日,欧美地区的德国、美国、意大利等摩托车工业起步较早的国家,依然有着浓厚的机车文化。但是 … Continue reading 中国3大摩托车品牌,加一起卖不过印度1家,输在哪?

中国10大摩托车巨头,加起来卖不过本田,凭什么?

1998年和2003年,本田分别与东风、广汽两家汽车巨头合作,以合资方式打入了中国汽车市场。 东风本田总部 此后,凭借飞度、雅阁等一系列经典车型,本田在中国市场上取得了优异成绩。 然而,二十多年后的今 … Continue reading 中国10大摩托车巨头,加起来卖不过本田,凭什么?

比亚迪的「百亿分歧」:技术热潮也驱不散市场担忧?

作者:胡筱 原创:深眸财经(chutou0325) 当搭载第五代DM技术的比亚迪新车仍在点燃消费端的热情时,资本市场却悄然亮起了“转向灯”。 9月1日,比亚迪A股放量下跌近4%,随后两个交易日连续微跌 … Continue reading 比亚迪的「百亿分歧」:技术热潮也驱不散市场担忧?