21世纪经济报道记者 焦文娟 日产的危机警报，越拉越响了。 2025财年上半年（4月至9月），日产全球销量同比下跌7.27%至148万辆，中国、日本两大核心市场销量跌幅分别高达17.6%和16.5%。 … Continue reading 卖楼关厂裁员，日产这波自救能成吗？
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日产卖楼关厂裁员，断臂求生
记者丨焦文娟 编辑丨张明艳 视频丨见习编辑陈泽锴 日产的危机警报，越拉越响了。 2025财年上半年（4月至9月），日产全球销量同比下跌7.27%至148万辆，中国、日本两大核心市场销量跌幅分别高达17 … Continue reading 日产卖楼关厂裁员，断臂求生
从德国到日本，芯片短缺正波及全球汽车供应链
半导体危机正从欧洲蔓延至亚洲，冲击全球汽车生产体系，从大众汽车到丰田、日产和本田在内的全球主要车企寻求应对方案。 据媒体周四报道，日本汽车工业协会（JAMA）发布声明称，其成员企业丰田、日产和本田均已 … Continue reading 从德国到日本，芯片短缺正波及全球汽车供应链
销量超157万辆！比亚迪宋PLUS即将停产，“临时工”功成身退
红星资本局10月13日消息，针对“宋PLUS即将停产”的市场传闻，比亚迪（002594.SZ）知情人士向红星资本局回应称：“海狮06就是宋PLUS的换代车型，（停产宋PLUS）属于正常产品切换。” 宋 … Continue reading 销量超157万辆！比亚迪宋PLUS即将停产，“临时工”功成身退
中国汽车25年“抄袭”简史
中国汽车发展从“缺技术、少资金、无品牌”的初级阶段发展至今，已然是达到了新的高度。自2000年以来，中国汽车市场迎来了“黄金发展时期”，2000年时的中国汽车产量还不足200万辆；但到了2009年，中 … Continue reading 中国汽车25年“抄袭”简史
告别“纯电独大”？政策、企业双发力，宝马等车企加速布局氢能赛道
本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报道 9月12日，工业和信息化部等八部门联合印发的《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》（下称《方案》）明确提出，“积极开展燃料电池 … Continue reading 告别“纯电独大”？政策、企业双发力，宝马等车企加速布局氢能赛道
独家丨李斌内部讲话：蔚来四季度必须盈利，这次必须靠自己的本事
“有错就改，要符合用户千变万化的需求”。 文丨龚方毅 今年一季度，蔚来销量下探、单季亏损创历史新高，舆论将其与 2019 年的生死关口相提并论。后来蔚来创始人兼董事长和 CEO 李斌在内部提出目标，争 … Continue reading 独家丨李斌内部讲话：蔚来四季度必须盈利，这次必须靠自己的本事
魏建军，靠谱！
作 者：刘溪 来 源：正和岛（ID：zhenghedao） 难！ 这几年，对企业家而言，这是无须言表的常态。 但像长城汽车的魏建军这样，在公司的重大庆典上，也把“生死存亡”的忐忑挂在嘴边的，的确不多见 … Continue reading 魏建军，靠谱！
丰田第一财季净利下降37%，世界汽车霸主这是怎么了？
说起全球汽车市场，丰田汽车一定是绕不过去的名字，作为全球汽车的头部巨头，丰田曾经霸占全球汽车霸主的宝座相当长的时间，然而就在最近，就是这位汽车市场的霸主却被曝出第一财季净利下降37%的消息，汽车霸主丰 … Continue reading 丰田第一财季净利下降37%，世界汽车霸主这是怎么了？