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2025年就要过去了，这是一个值得铭记的年份。 不仅仅因为这一年风起云涌，更在于它在“十年”这一时间尺度上的独特价值——它是一个独特时代的收官，也是下一个未知时代的开端。 过去十年里，蕴含着“明线”中 … Continue reading 十年前，我们万万想不到

本文来源：时代周报 作者：曹杨 2025年已近尾声，从“销量扩张伴随亏损扩大”到逐步剥离亏损标签、迈向集体盈利，头部新造车品牌们历经十年的打拼与积累。 依据已上市头部新造车企业披露的财务数据，2025 … Continue reading 告别“越卖越亏”！2025造车新势力格局分化：有的单季狂赚7亿元，有的由盈转亏

中国商报（记者 雷珂馨 文/图）近日，多家造车新势力公布11月销量数据：零跑汽车领跑新势力阵营，鸿蒙智行创下单月交付历史新高，小米汽车月销量持续超4万辆。此外，智己、极氪、阿维塔等传统车企旗下的新能源 … Continue reading 新能源汽车11月成绩单揭晓：头部品牌领跑，销量数据再创新高

红星资本局12月1日消息，今日，新势力车企陆续公布11月销量成绩单。具体来看，小米汽车11月的交付量超过4万台，连续第三个月交付超4万台。 零跑汽车（09863.HK）11月全系交付70327台新车， … Continue reading 11月新势力车企销量出炉！小米超4万，零跑再超7万，蔚小理均超3万

在造车新势力市场上，恒大汽车无疑是一个很特殊的存在，作为跨界造车的代表，恒大汽车曾经在市场上相当红火，然而后续的暴雷也同样备受关注，就在最近广州国资接手恒大汽车子公司的消息传来，让人不禁想问恒大汽车要 … Continue reading 广州国资接手恒大汽车？恒大汽车要起死回生了？

11月25日，蔚来2025年三季度财报显示，公司业绩呈现明显改善态势。营收、毛利率均稳步提升，亏损幅度持续收窄。蔚来创始人、董事长李斌在业绩电话会上重申，对四季度实现盈利充满信心，高毛利车型将成核心支 … Continue reading 蔚来艰难求盈利

2025年9月，停摆已久的威马汽车，随着重整投资人的到位，该公司正打算开启新一轮的复工复产，目标甚至是百万辆。 时隔两月，11月3日，威马通过官方微博与微信发布“好事将近，敬请期待”的海报，配文“念念 … Continue reading 威马「复活」：幸存者还是续命者？

年轻人只是年轻，又不是傻。 最近网上有一种声音，说年轻人在抄底烂尾车。 抄底、抢购、性价比神车，这些关键词差点把年轻人的投资眼光给吹上天了： 在新势力的鄙视链里，威马、哪吒、极越这些品牌长期被归为破产 … Continue reading 把烂尾车卖给年轻人？还不如鹤岗有诚意

9月多家造车新势力销量纷纷创下纪录，零跑汽车更是创下新势力月销最高峰。在增程市场增速放缓后，理想汽车开始加速向纯电市场转型。 杨现华/文 2025年9月25日，零跑汽车宣布，第100万台整车下线，成为 … Continue reading 车市“金九银十” 新势力销售分化

本文来源：时代周报 作者：武凯 10月30日晚，比亚迪（002594.SZ，01211.HK）发布2025年第三季度财报。今年三季度，比亚迪营收1949.85亿元，同比减少3.05%；归属于上市公司股 … Continue reading 比亚迪前9个月卖了326万辆车，完成全年目标超70％，海外销量大涨136%

据央视财经，当地时间24日，德国大众集团旗下保时捷汽车公司发布的最新数据显示，公司第三季度亏损达9.66亿欧元、约合人民币80亿元，受此影响，今年前三季度其销售利润同比大幅下滑99%。 保时捷24日公 … Continue reading 销售利润暴跌99%！中国市场销量一降再降，德国汽车巨头宣布：将在美国涨价

本文由无冕财经（wumiancaijing）原创发布 作者：邓蔚楠 编辑：陈涧 设计：岚昇 一家明星具身智能机器人公司，迅速倒下。 10月16日，苏州一星机器人有限公司（OneStar），传出解散传闻 … Continue reading 吉利“太子”的机器人公司，解散了，这跟接班有啥关系？