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曾经，中国汽车是市场上的小字辈，无论是美国、德国亦或日本的巨头都是我们学习的对象，然而就在最近世界知名汽车企业博世的高管却说出中国汽车干不趴BBA和丰田的论断，这到底是怎么回事？ 一、博世高管：中国汽 … Continue reading 博世高管放话：中国汽车干不趴BBA和丰田？背后真相是什么？

进入12月，吉利集团董事长李书福频繁成为各地方主政官员“座上宾”，密集程度远超国内一众民企大佬。 1 辽宁日报12月16日发布的消息称，当日辽宁省委书记许昆林，省委副书记、省长王新伟在沈阳会见李书福一 … Continue reading 半个月内，李书福两次成为省委书记“座上宾”

出品丨虎嗅汽车组 作者丨李赓 头图丨视觉中国 2025年临近尾声，如虎嗅汽车之前总结，各家车企销量全年不达标情况今年尤甚，而全行业利润降至最低。 行业高度承压之下，零跑，这家从10年前出发的造车新势力 … Continue reading 拒绝溢价、死磕15%毛利：零跑的“逆势增长”飞轮

底特律是美国知名的“没落城市”，在上世纪20年代，它是美国最繁华的城市之一，因为这里是美国汽车工业的摇篮，第一辆福特汽车在这里诞生，通用、克莱斯勒等汽车巨头也咸集于此。 然而，随着德系车、日系车的崛起 … Continue reading 美国底特律没做到的事，这个中国城市做到了？！

理想的征途，始于对“规模焦虑”的清醒认知，成于对“创业之魂”的坚定回归。 当“亏损”成为财报季最刺眼的标签，理想汽车看似正驶入一段充满颠簸的窄路。然而，最深刻的战略转型，往往就孕育于这样的“至暗时刻” … Continue reading 从Q3财报看理想下个十年“棋局”：组织革新、产品跃迁与技术攻坚

定焦One（dingjiaoone）原创 作者 | 陈颐 编辑 | 方展博 在这个技术天天变、新车月月发的时代，什么才是车企真正的护城河？ 这是所有玩家都在寻找的答案，也是资本市场最关心的问题。在众多 … Continue reading 李想的三个选择

本文来源：时代周报 作者：李杭 在湘潭的工业历史上，钢铁是绕不开的标签。 湘潭钢铁集团（下称湘钢），始建于1958年。建厂之初，来自鞍钢、武钢、酒钢的三路大军、数万援建人员，从各地汇聚湘潭岳塘岭，一砖 … Continue reading 湖南这座城市，正在刷新你对“老工业城市”的想象

近日，第八届中国国际进口博览会在上海正式开幕。 2.1号汽车展馆内，12家全球知名外资车企齐聚汽车及智慧出行展区，9家连续八年参展的“全勤生”与新老朋友一道，用技术展品与合作签约勾勒出中国汽车产业与世 … Continue reading 聚焦进博｜以进博为平台，全球汽车大秀中国“朋友圈”

文 | 无锈钵 过去的这个国庆长假，交通出行有多疯狂，智驾品牌就有多安静。 一份来自央视网的报道显示，这个十一期间，平均每天有1250万辆新能源汽车从路上飞驰而过，这一数据比去年同期增长30%，较平日 … Continue reading 长假八天，智驾进入“大乱斗”

汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，是建设制造强国的重要支撑，是国民经济的重要支柱。 近日，工业和信息化部、公安部、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、市场监管总局、国家能源局等八部门 … Continue reading 2025全年汽车销量目标出炉，浙江汽配“天团”C位出道

红星资本局9月13日消息 工业和信息化部、公安部、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、市场监管总局、国家能源局等八部门近日联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》。 《工作方案》提 … Continue reading 八部门：促进汽车消费，鼓励汽车限购地区优化限购政策

话是否要说得太满？ 小鹏汽车近期披露了半年报，整体业绩提升明显。 2025年上半年，小鹏实现营收340.9亿元，同比大幅增长132.5%，实现净亏损11.4亿元，虽然依然未能盈利，但亏损额同比显著收窄 … Continue reading “小鹏以前是科技第一，现在是颜值第一”？