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中国汽车行业正在发生一场静悄悄、但可能影响未来十年的结构性迁移。迁移的方向不是车型，也不是参数，而是豪华的定义权。 如果把过去三十年的豪华市场拆开，你会发现它由三种力量轮流主导：第一阶段是机械工业的力 … Continue reading 买豪华车，买的就是确定性

来源丨深蓝财经 撰文丨杨波 余承东多年前曾吹了一个著名的“牛”——“把奔驰、宝马、奥迪三十几万到五十几万区间的车，一把给他干掉”。当年没有人相信他，甚至遭遇“群嘲”。 时至今日，江淮造的一台百万级D级 … Continue reading 一把干掉BBA的“78S”，江淮干成了？

最近，新能源汽车圈有两件事热度极高：一是鸿蒙智行联盟在车展上声势浩大，华为的“朋友圈”越来越宽；二是赛力斯突然宣布与国内最大汽车经销商中升集团“牵手”，引发了业内对渠道变革的无限猜想。 在这片热闹之下 … Continue reading 每天烧掉2300万！赛力斯疯狂“砸钱”的背后，是一场豪赌还是别无选择？

在新能源汽车市场声量不断攀升的背景下，被列为“少数群体”的燃油车销量其实也在回暖。 中汽协公布的数据显示，今年9月，乘用车国内销量为229.9万辆，环比增长14.5%，同比增长11.2%。其中，传统燃 … Continue reading 燃油车销量连续四个月增长，专家称“退场论”为时尚早

官方指导价35.39万—41.39万元的宝马i3，如今20万元就能落地。这一消息让不少网友惊呼：“30万的宝马电车看都不看，20万的宝马令人欣喜若狂。” 在新能源汽车市场，传统豪华品牌BBA（奔驰、宝 … Continue reading 二十多万买BBA，还香吗？

伍尔夫说的“那朵花” 弗吉尼亚·伍尔夫的代表作品《达洛维夫人》开篇第一句，也是广为流传的一句：“达洛维夫人说她要自己去买花”。 一个人要去买花，她决定的不只是买什么花，而是过一种怎样的生活。 虽然只是 … Continue reading 豪车那道紫，不就是我们的情绪价值？

题图｜奥迪官网 买一辆传统豪华车，图的是什么？ 是发动机传来的悦耳轰鸣与真皮座椅的细腻纹理？还是百年品牌精心构筑的豪华基因？亦或是豪车带来身份圈层的认同感？ 显然这届消费者有着截然不同的评判标准。如今 … Continue reading 当豪华车开始炫耀“中国里子”

出品丨虎嗅汽车组 作者丨李赓 头图丨上汽奥迪 国内汽车市场每月都有近百款新车型发布，但其中极少能称得上是“重要”之作。最近上市的奥迪E5 Sportsback绝对是“相当重要”的一款。 这款车在正式上 … Continue reading 奥迪的一次“关键反击”

文|晓锋 来源|博望财经 江淮似乎凭借尊界又迎来了高光时刻，最新数据显示，目前尊界S800大定已破万，作为百万级豪车，尊界的热销一定程度上能为江淮带来正向的商业价值。 不过，与新车在市场上的热闹形成对 … Continue reading 净利暴跌356%，半年巨亏7.7亿，江淮汽车能否依靠华为翻身？

文 | 周天 周天财经 原创出品 「当你想要进入一个已经有强势玩家的市场时， 你必须做出令人震惊的事情」 ——— Piëch 上世纪60年代，一位来自保时捷家族的年轻人Piëch，在大学期间接受过完整 … Continue reading 当一群技术狂人决定造车