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近期来到了财报季，各大车企纷纷公布2025上半年的业绩。8月29日晚间比亚迪发布的财报显示，2025年上半年的毛利同比增长18.24%，归母净利润同比增长13.79%，增速持续下滑。 其中，第二季度净 … Continue reading 新能源车企价格战，能停下来吗？

文|晓锋 来源|博望财经 江淮似乎凭借尊界又迎来了高光时刻，最新数据显示，目前尊界S800大定已破万，作为百万级豪车，尊界的热销一定程度上能为江淮带来正向的商业价值。 不过，与新车在市场上的热闹形成对 … Continue reading 净利暴跌356%，半年巨亏7.7亿，江淮汽车能否依靠华为翻身？

新能源“一哥”比亚迪发布半年报，营收规模已经超越特斯拉。 （吴迪 摄） 营收超越特斯拉 数据显示，特斯拉上半年总收入为418亿美元（约2980亿元）。上半年，比亚迪总营收为3712亿元，同比增长23. … Continue reading 上半年销量超去年全年，比亚迪打响海外战事

2021年，大众入主国轩高科后，后者算是哪国公司？ 其实，大众还投资了江淮集团。 与其思考江淮、国轩是哪国公司，还不如换个视角：大众已经逐渐成为一家中国公司。 而合肥，就是大众的新沃尔夫斯堡。 经常有 … Continue reading 大众汽车的新“狼堡”：合肥

上半年过去了，各大车企都交出了成绩单，到底谁是“车圈恒大”？ 我们先来看打口水战的比亚迪和长城，比亚迪是中国汽车老大，当时“车圈恒大”的论调一出来，很多人就指向了比亚迪。 那比亚迪到底怎么样呢？今年上 … Continue reading 车企“交卷”，比亚迪和长城，到底谁是“车圈恒大”？

从“没有故事的同学”到新势力车企销冠，朱江明认为，零跑汽车是龟兔赛跑中的“乌龟”。 文｜王文彤 编辑｜马吉英 摄影｜邓攀 朱江明并不是一个喜欢赌的人，即使在赌城拉斯维加斯的牌桌前，他也坚持把筹码控制在 … Continue reading 专访朱江明：零跑汽车是一只“乌龟”

中国最“忍辱负重”的汽车巨头，终于要IPO了。 作者 | 云帆 来源 |投资家（ID：touzijias） 中国最“忍辱负重”的汽车巨头，终于要IPO了。 投资家网获悉，近日汽车行业传来劲爆大消息，在 … Continue reading 年入4800亿，国民神车要IPO

话是否要说得太满？ 小鹏汽车近期披露了半年报，整体业绩提升明显。 2025年上半年，小鹏实现营收340.9亿元，同比大幅增长132.5%，实现净亏损11.4亿元，虽然依然未能盈利，但亏损额同比显著收窄 … Continue reading “小鹏以前是科技第一，现在是颜值第一”？

「核心提示」中国造车的新势力和老玩家们，在出海的路上提速。有人搞充电桩，铺基础设施；有人建厂，探索产业链的全面本地化。 作者 |张力 邢昀 出海不再是锦上添花，至少对中国汽车品牌来说，海外市场是决定生 … Continue reading 「不出海，就出局」，中国车卷到北极圈附近

暗礁潜伏！ 本周四（8月28日），纳百川新能源股份有限公司（纳百川）即将迎来创业板上会。这也是中断70多天后，创业板再度迎来企业上会。而作为相隔这么久后的头一家，纳百川引发市场的广泛关注也在情理之中！ … Continue reading 社保欠缴未解，宁德“依赖症”难消，毛利逐年下滑，纳百川的“海”在哪里？

本文来源：时代周报 作者：曹杨 8月23日晚间，长安汽车（000625.SZ）披露了2025年中期业绩报告。 财报显示，长安汽车实现营业收入726.91亿元，同比减少5.25%；归属于上市公司股东的净 … Continue reading 销量创近8年新高！半年卖出135万辆，长安汽车还差一个“爆款”？

人民法院公告显示，比亚迪股份已就网络侵权责任纠纷对坦克品牌CEO提起诉讼，因无法联系到常尧本人，法院已启动公告送达程序。据了解，北京互联网法院已经受理（2025）京0491民初7591号原告比亚迪股份 … Continue reading 网络侵权！比亚迪起诉坦克品牌CEO